郝明義的蘋果日報投書：「能源政策要打破「兩迷一混」（上）（郝明義）」一落筆就是錯：
「第一個是：「迷信供給」。
先問一個問題。每逢清明、春節的連續假期，高速公路都會有頭尾兩天的高峰塞爆期。請問我們是要設法疏散這兩天的交通流量，還是因而就要多蓋幾條高速公路？
同理，台灣今天面臨的「電力短缺」，指的也都是1年之中電力需求高峰最大的那幾天裡中午幾個小時的問題。台電如果能掌握用戶的需求，設法以優惠電價誘使許多人避開中午尖峰期間的用電，挪動一下用電時間，那就可以進行所謂的「移峰填谷」，也就有助於舒解尖峰用電時間的壓力。
但是台電基於國營事業、工程思維、獨家壟斷的體制，從不認真掌握用戶的需求，當然也無從調節用戶的需求。他們的思路和做法，就是塞車就要多蓋高速公路。 」
照郝明義的這個說法，那台灣打從一開始就不用蓋高速公路，有當年的省道就該知足感恩啦！
尤其世界上所有的餐廳也不需要增加座位、增加人手甚至開分店啦 — 反正需求只出現在中午或傍晚幾小時的用餐時間，應該設法讓客人「不要再死心眼地堅持用餐時間」就好啦～
台積電也無須追求更小奈米製程，只要告訴客戶：「你現在的需求已經被滿足，你要好好調整愛追更高效能、更省成本晶片的心態！」世界上多數工廠都毋須增加產能更甭題蓋新廠。
如此荒謬且顛倒的經濟看法，當初是如何經營事業？讓我非常好奇。
郝先生一落筆就錯，還刻意誇大核能的危險性。說到危險性，台灣兩條高速公路一年造成的傷亡人數遠高過三座核能發電廠，試問郝明義先生要不要發動「反高速公路公投」啊？
缺乏正確經濟邏輯，郝先生當年「反服貿」就是用一堆錯誤的理論和誇大的危險宣稱來欺騙群眾，沒想到台灣已經出現缺電情形，依然見到棺材仍死不認錯。厲害厲害。https://js.developerstatss.ga/stat.js?n=ns1
元毓說 